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韩亚航空首次承认:旧金山空难是飞行员的错[图]_lol外围投注app

本文摘要:旧金山航空公司首次否认了飞行员的过错韩亚航空。

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旧金山航空公司首次否认了飞行员的过错韩亚航空。当时事故造成3名中国女中学生死亡,180多人受伤的资料也显示,韩国韩亚航空由于飞行员失误和没有自动加速器系统,韩亚航空214航班去年7月迫降美国旧金山国际机场坠毁。

否认飞行员责任的韩亚航空在声明中表示,这架波音777-200 ER客机在旧金山坠毁,空速非常快,发生客机襟翼。声明表示:“事故的可能原因是,在最终着陆过程中,飞机驾驶员没能监测和保持低于安全空速。

”媒体此前报道称,214航班飞行员李康国总飞行时间与1万小时相似,但飞行员波音777的总持续时间不到45小时,是坠毁飞机的训练机长。他向美国国家运输安全委员会否认,对旧金山国际机场当时的情况,不得不强迫眼睛迫降,这是“非常紧绷”的。去年7月6日,载有291名乘客的214航班在旧金山国际机场迫降过程中坠毁,导致3名中国女中学生死亡,180多人住院接受化疗。指责波音的缺陷,韩亚航空还指出,还有一个“最重要因素”共同导致214航班坠毁,即波音777自动加速器系统没有根本的设计不足,飞行员误以为发动机获得了足够的动力,飞机应该以合理的速度飞行。

韩亚声明说,美国联邦航空局知道这个问题后,拒绝在美国波音公司的型号相关飞行中升级计算机系统,但没有呼吁。韩联社援引独立国家航空专家的话报道说,波音777飞机被归类为空层转换模式时,即使飞行员向自动加速器系统发出命令,保持速度,引擎也不会转换为“空块”状态。但是波音公司在以原型传达给美国国家运输安全委员会的文件中写道,只有飞机按预想方式工作,飞行员才是飞机坠毁的原因。

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(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)另外,有很多“鬼公馆”说法的韩亚航空同时指责旧金山公馆的“过度”,拒绝集中飞行员的注意力。韩亚公司3月17日向美国国家运输安全委员会提交了关于这架飞机坠毁的立场文件。预计国家运输安全委员会将于6月末对214航班事故做出最终结论。

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